Un poco de Lamborghini Reventón

Escrito por Blogger on Diciembre 11, 2007

“Sin concesiones… se trata de un vehículo realmente superlativo.” Así es como describió Stephan Winkelman, presidente y director ejecutivo de Lamborghini, al último producto de su compañía. Y tiene que serlo: con un precio de 1.000.000 de euros (más impuestos), es cuatro veces más caro que el Murciélago “normal” en el que está basado.

También será exclusivo (sólo se producirán 20 de estos excepcionales vehículos), y se venderá en el 2008.

Todo en este coche es más extremo que en el Murciélago y todos los paneles de fibra de carbono son nuevos. Trazos más angulosos; tomas de aire grandes, angulares y orientadas hacia la parte delantera; grupos de luces traseras introducidos dentro de la carrocería; cubierta del motor con ranuras de ventilación abiertas; tomas de aire asimétricas situadas en los laterales de la carrocería…en comparación con el súper agresivo Reventón, el Murciélago parece manso.

El Reventón está disponible en un único y exclusivo color: un gris verdoso opaco, también llamado Reventón. Se trata de una pintura metalizada con un inusual acabado en mate que contrasta con el acabado de gran brillo común en la mayoría de vehículos. Las ruedas a juego disponen de llantas de carbono con radios de aluminio.

El motor de 6.5 litros y 12 cilindros del Murciélago ha sido mejorado hasta desarrollar una potencia de 650 caballos y un par motor de 660 Nm en el Reventón, a un máximo de 8.000 rpm. El diseño casi plano y especialmente contorneado del suelo del vehículo proporciona una aerodinámica superior, permitiendo al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Una caja de cambios robotizada transmite la potencia a las cuatro ruedas.

El interior presenta una línea que recuerda a un reactor caza. El interior de piel de Alcántara, carbono y aluminio confiere un aire de lujo funcional, pero el plato principal es el panel de instrumentos LCD, que presenta al conductor dos modos (que es posible seleccionar mediante un interruptor). Por un lado, sorprendentes instrumentos de alta tecnología, multifuncionales que recuerdan a los de una aeronave, y por otro, mandos analógicos más tradicionales (simulados). Ambas opciones muestran un medidor de gravedad en tres dimensiones que mide las fuerzas g longitudinales (de aceleración) y laterales (en curva).

Lo único que no está inspirado en un reactor caza es el nombre. No, Lamborghini encontró una fuente de inspiración más sangrienta para el nombre de su nuevo modelo: Reventón era el nombre de un toro que se hizo famoso al matar al torero Félix Guzmán en 1943.

Se trata de un paquete impresionante y un modo extravagante, característico de Lamborghini, de cumplir su compromiso de lanzar un vehículo nuevo al mercado cada año.

Via: http://salon.motor.msn.es