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Archive for Ecología

Apuesta ecológica de Supermercados disco

La empresa encargó empaques de rápida biodegradación con el objetivo de reducir desechos y disminuir la contaminación ambiental

La cadena de supermercados Disco sustituirá sus conocidas bolsas de polietileno por unas fabricadas con plásticos que se biodegradan rápidamente, no son tóxicos y además consumen menos energía durante su fabricación.
Para cubrir sus necesidades de un mes de ventas, la empresa ya encargó cinco millones de bolsas, que comenzarán a verse en los próximos días en los establecimientos.
La idea es promover su uso en la población y contribuir a la preservación del ambiente. Una vez puesto en marcha el plan en Disco, se sumarán las demás marcas del grupo (Devoto y Géant) totalizando 8,5 millones de bolsas al mes.
El proyecto, que será presentado hoy por la empresa en su casa central, se suma a las acciones ya puestas en marcha, como la colocación de soportes en sus supermercados para la recolección de pilas, latas y papel a reciclar.
Desde la empresa explicaron que las bolsas convencionales, impresas con sales metálicas, son causantes de contaminación y muchas veces se transforman en desecho, perjudican el entorno, la atmósfera (cuando son quemadas), la fauna marina y hasta obstruyen drenajes.
Es que las moléculas de plástico, según expertos, se degradan en unos 100 años, mientras las biodegradables tienen un promedio de vida que puede ir desde los 18 meses hasta los tres años.
La compra de las nuevas bolsas biodegradables supone un costo extra de 15% para Disco respecto al de las convencionales.
Las mismas son igual de resistentes y se producen con menos materia prima.
Vía: El Pais Digital

1 litro cada 100 Km Wow


 

El alto precio de la gasolina se convertirá en una simple excusa a partir de 2010, fecha en la que está previsto el lanzamiento del Volkswagen One-Liter, un nuevo concepto de vehículo que sólo consumirá un litro de combustible por cada 100 kilómetros.

 

Galería: mira las fotos del Volkswagen One-Liter

 

A pesar de lo futurista de su diseño, el Volkswagen One-Liter podría estar en el mercado a partir de 2010 aunque en una edición limitada. El secreto de su bajo consumo radica en su carrocería de fibra de carbono, con un peso total de 300 kg, y su forma extremadamente aerodinámica.

 

De hecho, casi todo el diseño de este coche de bajo consumo gira en torno a la aerodinámica. Así, sus dos plazas están una detrás de la otra, y la puerta se abre hacia arriba mediante el sistema conocido como ‘ala de gaviota’. Además, el Volkswagen One-Liter no tiene espejos retrovisores externos (grandes enemigos de la aerodinámica) sino cámaras que permiten al conductor ver lo que hay detrás.

 

El aire acondicionado será un extra en este coche en el que prima el ahorro de combustible, mientras que el motor será de un sólo cilindro, alcanzando una velocidad máxima de 120 km/h y que se apagará automáticamente al llegar a un semáforo. Para encenderlo basta pisar de nuevo el acelerador.

 

El Volkswagen One-Liter rodará por las carreteras previsiblemente a partir de 2010. Por unos 28.900 euros, aquellos que no sufran de claustrofobia podrán subirse a este nuevo concepto de coche que consume sólo un litro de combustible por cada 100 kilómetros.

 

Via: Excite.es

Toyota Prius funciona con Paneles solares


 

Aprovechar la energía solar en el coche y a la vez reducir el consumo de gasolina son dos de las cosas más deseadas en estos momentos de crisis. La solución parece estar cerca, y llegará de la mano de Toyota en la próxima versión de su modelo Prius, que estará equipada con paneles solares en el techo.

El anuncio lo ha realizado una fuente de la compañía en el diario japonés Nikkei, donde se asegura que la próxima versión del Toyota Prius Hybrid, que será lanzado en enero de 2009, incluirá esta apuesta por las energías renovables en los automóviles.

 

Sin embargo, se trata más de un equipamiento simbólico que nos permitirá ahorrar algunos euros, pero que no sustituirá a la gasolina o las baterías. Los paneles solares del futuro Toyota Prius sólo serán capaces de proporcionar la energía necesaria para hacer funcionar algunos extras del coche o como máximo el aire acondicionado.

 

La energía solar se está alejando cada vez más del futuro de los coches ecológicos. El alto coste de los materiales de los paneles solares (como el silicio) y la poca capacidad de almacenamiento han hecho de la energía solar una apuesta cara y poco rentable en el automovilismo.

 

Por su parte, el Toyota Prius es actualmente el coche híbrido más vendido del mundo, sobre todo, por su relación calidad-precio en la categoría de los híbridos. No obstante, no parece que este guiño a la energía renovable y la instalación de los paneles solares vayan a acabar con esta política económica de la empresa.

 

Via: Excite.es

Los pingüinos Africanos se Distinguen por el Pecho


Miren la foto de la izquierda. ¿Serían capaces de distinguir a un pingüino de cualquier otro?. La Respuesta es negativa. Ya se sabe, no hay nada que se parezca más a un pingüino que otro pingüino. Hasta hace muy poco, los estudiosos de este curioso animal tenían verdaderas dificultades para distinguirlos. La cosa ha cambiado tras este descubrimiento.

 

Y es que un equipo de científicos británicos han desarrollado un método biométrico que permite identificar a un pingüino de todos los demás. Para leer este código no hace falta atrapar al animal ya que se basa en el hecho de que esos animales tienen puntos negros irregulares en su pecho que varían de un individuo a otro.

 

El nuevo método trabaja de la siguiente manera. Se coloca una cámara en un lugar por donde pasen normalmente los pingüinos. Después, cada una de las imágenes es procesada por un ordenador y así se registran inequívocamente cada uno de los animales.

Via: Excite.es

Llega la ecología y sin coches a Dubai

Bueno siempre ay algo innovador.

Imagina una ciudad de la densidad de Manhattan, totalmente ecológica, en la que no hace falta el coche para moverse y donde las calles se autoventilan entre frondosos árboles. No se trata de una utopía más, sino de Waterfront City, el nuevo proyecto del arquitecto holandés Rem Koolhas, y que se edificará en una isla artificial de Dubai.

Proyectada al milímetro, Waterfront City se levantará en una isla artificial cuadrada de 1′3 km por 1′3 km, con una superficie de 140.000 metros cuadrados repartidos en una cuadrícula de cinco calles por cinco, que dividirán la ciudad en cinco distritos: the Boulevard, Madinat Al Soor, the Resort y the Marina.

La novedad de este proyecto, que ha sido bautizado como una isla ecológica, radica en su diseño, que prevé los edificios más altos al sur de la isla, para filtrar la entrada de aire caliente y proyectar sombra sobre la ciudad, mientras que las calles están dispuestas para autoventilarse con el aire del mar y los numerosos árboles.  

Además, los 92.000 habitantes y más de 300.000 trabajadores que ocuparán Waterfront City no necesitarán coches para moverse, ya que la red de transporte y el metro de Dubai, permitirán moverse en transporte público hasta cualquier punto de esta isla artificial.  

El titánico proyecto de Dubai, donde las más avanzadas técnicas de arquitectura y los petrodólares han construido toda una geografía de caprichosas islas artificiales en forma de palmeras, lunas o incluso un mapa mundi, parece no tener fin. Un reto a la naturaleza que ya es visible desde el espacio y que va camino de convertirse en la mayor obra de arquitectura humana.

 

Via: Excite.es

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