Historias gustos locuras y vivencias de un Blogger
Monday, March 22, 2010
Escrito por Blogger on Agosto 4, 2009
No se necesita mucho para entender lo innovadora útil y única que esta bicicleta podría ser para muchas personas.
Fue creado por un joven de 24 años que quería una bicicleta que pudiera empacar en un pequeño paquete, pero no encontraba una para comprar.
Así que hizo la contorsionista veamos el video de este impecable invento. Un momento… ay mas para leer »
Escrito por Blogger on Junio 22, 2009
La búsqueda de medios de transporte alternativos y ecológicos ha llevado a los diseñadores a concebir todo tipo de bicicletas plegables. Te mostramos los diseños más originales para estos futuros vehículos portátiles de dos ruedas.
One. Thomas Jowen es el creador de One, una bicicleta auténticamente compacta que queda reducida al tamaño de una cartera de mano cuando se pliega
Escrito por Blogger on Enero 8, 2009
Tanto en las grandes ciudades como en las más pequeñas, el número de ciclistas aumenta a medida que se toma conciencia de los problemas medioambientales generados por los gases contaminantes emitidos por los coches. Así se han diseñado paulatinamente diferentes sistemas de trasporte público que facilitarían el acceso a una bicicleta desde cualquier punto de la ciudad. Por ejemplo, la compañía holandesa bikedispenser.com ha creado dispensadores de bicicletas de última tecnología que podrían estar próximamente instalados en diferentes puntos de la capital holandesa. Un momento… ay mas para leer »
Escrito por Blogger on Noviembre 3, 2008
Cierto es que los ciclistas urbanos son hoy día uno de los colectivos más desprotegidos, y en la mayoría de los casos por la imprudencia de los vehículos que circulan a su alrededor.
Es por ello que todas las medidas de protección que puedan ponerse a su disposición son bien recibidas. La última innovación que en este sentido ha salido al mercado son las gafas con espejos retrovisores.
Las Nike Hindsight han sido creadas por el diseñador Billy May para la multinacional del deporte Nike para tratar de eliminar los puntos muertos de visión que tienen los ciclistas al circular por la ciudad.
Así, gracias la denominada lente Fresnel incorporada a ambos lados de las gafas se consigue aumentar la visión periférica del ciclista, aumentando su campo de visión en las zonas laterales de la cabeza, algo especialmente útil en los cruces o intersecciones, o cuando se circula por una carretera secundaria en la que los vehículos nos vienen por la parte de atrás.
Gauu, lo que no inventan estos chicos hee.
Vía: Excite.es
Escrito por Blogger on Septiembre 20, 2008
Nike ha presentado lo último en bicicletas para quien creía que lo tenía todo visto en este centenario medio de transporte. Se trata de Nulla, una bicicleta de estilo futurista que ha sido diseñada por Bradford Waugh y que llama la atención por la ausencia de cadena y radios.
La bicicleta Nulla carece también de horquillas para sujetar las ruedas que, sin radios, se mantienen y funcionan gracias a un sistema de especial de engranajes. Además, el cambio de marchas es automático y el mecanismo de frenos está escondido en el cuadro de la bicicleta. Un momento… ay mas para leer »
Escrito por Blogger on Julio 12, 2008
Es uno de los grandes deportistas uruguayos, uno de los pocos que se subió al podio olímpico. En una pausa de su exigente entrenamiento para los próximos Juegos Olímpicos en Beijing, conversó con Tecno sobre el impacto de la tecnología en el ciclismo y en su propio entrenamiento.
¿Qué consecuencias tienen los avances tecnológicos en el rendimiento de los atletas?
Hoy se utiliza mucho lo que es entrenamientos con pulsímetro. Así se lleva un control específico de cada entrenamiento en lo que se refiere a ritmo cardíaco y la fuerza desarrollada. Es decir se tiene una visión más desarrollada sobre el rendimiento físico del ciclista. Además, las bicicletas hoy se fabrican en fibra de carbono, lo que las hace sumamente livianas y firmes en el andar y por lo tanto los tiempos son diferentes al material de años atrás.
¿Qué características tiene la indumentaria que tú utilizas?
En lo que se refiere a indumentaria, hoy las telas utilizadas son más absorbentes y más aerodinámicas.
¿Cómo es tu bicicleta?
Mi bicicleta es de fibra de carbono, con materiales de aluminio, tiene un peso aproximado de 8 kg. La forma del cuadro es específica para cada especialidad, haciéndolas aerodinámicas y más veloces.
¿Qué evolución tecnológica se ha producido en el ciclismo?
Antes se realizaban los entrenamientos más basados en la sensación de cada ciclista. Hoy con los trabajos de pulsómetros se tiene más controlado todo el físico del deportista. Además los materiales utilizados en épocas anteriores eran más pesados, y rústicos. Ahora todo es más estudiado, también las rutas y pistas son más veloces, por los materiales utilizados en sus construcciones.
¿Te parece que hay un límite del rendimiento físico humano que no podrá ser superado más allá de las nuevas tecnologías que los favorezcan?
Cada ser humano tiene un límite en su rendimiento físico. Si el deporte es practicado de forma natural el deportista va logrando su límite máximo con entrenamientos.
¿Cómo crees que van a ser los Juegos Olímpicos de Beijing?
Posiblemente se vean fantásticos por lo que es China y cómo se han superado en todo. ¿Cómo te estás preparado? ¿Desde cuándo?
La preparación la estoy haciendo acá en Uruguay, con competencias nacionales de ruta y montaña. La idea es viajar a Europa a principios del mes de julio, participar allí de algunas competencias y llegar a China con tiempo para aclimatarse al horario.
¿Crees que en Uruguay los atletas cuentan con las tecnologías adecuadas para entrenar en óptimas condiciones?
En lo que se refiere a material nuevo, hay buenos materiales, no estamos lejos, pero en cuanto a buenas pistas, e infraestructuras en otros países cuentan con mejores equipamientos que aquí no poseemos.
Via: Elpais.com.uy
Escrito por Blogger on Octubre 26, 2007
Algunos la utilizan para pasear y otros para hacer deporte. Están aquellos que la tienen desinflada en el garaje y también los
valientes que la toman y se lanzan al asfalto para trabajar. Cualquiera sea su uso, las bicicletas se venden con éxito en un mercado que paga anualmente unos U$S 10 millones por alrededor de 145.000 unidades.
Estas cifras no variaron considerablemente durante los últimos cinco años, lo que confirma la estabilidad que vive el sector. Sin embargo, los cambios se han detectado en los hábitos del consumidor, que hoy en día opta por una bicicleta de paseo por sobre la clásica montaña, generando un incremento de ventas de línea confort en detrimento de la bicicleta rústica.
Niños, adolescentes, jóvenes, adultos y ancianos, sin importar el sexo ni la condición social, conforman el amplio target al que apunta el mercado de bicis. Existen modelos para todos los gustos y para todos los bolsillos: desde los más económicos que rondan U$S 60 hasta los más extravagantes en cifras y diseños, que pueden alcanzar (aunque usted no lo crea) los U$S 9.000. El precio promedio de una unidad ronda los U$S 70, impuestos incluidos. Un momento… ay mas para leer »
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